Page 13 - INFORME SOBRE LOS RESULTADOS DE LA EJECUCIÓN DEL PLAN DE DESARROLLO ECONÓMICO Y SOCIAL DE 2021 Y EL PROYECTO DE PLAN DE DESARROLLO ECONÓMICO Y SOCIAL PARA 2022

nuevos tipos de infraestructuras, la del nuevo tipo de urbanización y la de los proyectos

importantes, asícomo al fomento de los programas encaminados a la subsanación de los
puntos débiles. En paralelo a la más ágil construcción de infraestructuras en el terreno de la
salud pública, el de la prevención de desastres y mitigación de sus consecuencias, el de las
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ciencias y tecnologís importantes y el de las energís, se ha alcanzado un acumulado de 62
obras hídricas importantes ya iniciadas del total de 150 y se ha iniciado la transformación
de 56.000 viejos barrios residenciales de las zonas urbanas. Se ha generalizado de manera
reglamentada la modalidad de colaboración público-privada [conocida por su sigla en
inglés PPP —Public-Private Partnership—] y se ha impulsado a fondo la reforma de los
regímenes y mecanismos de inversión y financiación. Se ha desplegado el ensayo del

fideicomiso de inversión inmobiliaria [conocido por su sigla en inglés REITs] en el ámbito
de las infraestructuras, habiéndose puesto efectivamente en circulación los activos en
existencia de estas. Dentro de las inversiones con activos fijos (con excepción de las
familias campesinas) —un 4,9 % más—, las privadas han ascendido un 7 %, y las tocantes
al dominio social, un 10,7 %.

Tercero: elevación incesante de la calidad y rentabilidad del desarrollo
infraestructural. Ha avanzado sin complicaciones la conformación de los proyectos
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importantes correspondientes al ferrocarril Sichuan-Tíbet, a las nuevas vís de
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comunicación terrestres y marítimas del Oeste y a las vís férreas de alta velocidad de a lo
largo del rí Changjiang, se han terminado de construir y han entrado en funcionamiento
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todas las 12 unidades de la central hidroeléctrica de Wudongde y se ha impulsado de forma
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ordenada el trabajo preliminar para la explotación hidroeléctrica del curso inferior del rí
Yarlung Zangbo. Se han invertido 748.900 millones de yuanes en la construcción

ferroviaria en todo el año, como consecuencia de lo cual la longitud total de las líneas
ferroviarias en servicio ha superado los 150.000 kilómetros, correspondiendo más de
40.000 de ellos a líneas de alta velocidad; se ha culminado completamente la construcción
de la red de cuatro líneas férreas de alta velocidad longitudinales y cuatro transversales, y

se estáformando aceleradamente la de ocho longitudinales y ocho transversales. Con la
revisión del programa nacional de la red de carreteras y el de distribución de los puertos y
vís navegables, se ha impulsado a paso firme la construcción de carreteras y vís fluviales,
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y se han terminado de construir diez muelles automatizados. Ha avanzado sólidamente la
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construcción de infraestructuras en las antiguas bases revolucionarias, en las áeas
fronterizas y en los núcleos de población más cercanos a las fronteras. Se ha impulsado con
celeridad la construcción de infraestructuras de nuevo tipo, habiéndose completado la
instalación de la mayor red 5G SA del mundo. Se ha propulsado con celeridad el desarrollo

de las comunicaciones inteligente y bajo en carbono.

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