Page 15 - INFORME SOBRE LOS RESULTADOS DE LA EJECUCIÓN DEL PLAN DE DESARROLLO ECONÓMICO Y SOCIAL DE 2021 Y EL PROYECTO DE PLAN DE DESARROLLO ECONÓMICO Y SOCIAL PARA 2022

construcción y puesta en funcionamiento de los
aeropuertos de Jingzhou, Xuancheng (Wuhu), Heze,

Chenzhou, Shaoguan, Lianyungang, etc.
 Impulsados aceleradamente los proyectos clave de la
hidrorred estatal; puestos en obra los proyectos de las
áreas de regadío de Shiping y Baoshanba (provincia de
Proyectos Yunnan), el de la segunda fase del trasvase de aguas del río

hidráulicos Hanjiang en auxilio al Weihe (provincia de Shaanxi), el de
suministro de agua al noroeste de Hainan, el del

saneamiento del río Huanghe en el tramo
Yumenkou-Tongguan, etc.
 Culminada la construcción de la tercera línea especial
ferroviaria de entrada a Fanchenggang, de la autopista
Xuyong-Weixin, de la terminal petrolera del puerto de
Nuevas vías de Qinzhou del orden de 300.000 toneladas, de la terminal de

a
comunicación mercancís a granel de la zona portuaria de Donghaidao
terrestres y del puerto de Zhanjiang del orden de 400.000 toneladas,
marítimas del etc.; puestos en obra los proyectos de transformación
tendente a ampliar la capacidad del tramo
Oeste
Longchang-Xuyong del ferrocarril Longchang-Huangtong,
el de las instalaciones para la puesta en navegación en el

nudo hidráulico de Baise del río Youjiang, etc.

Cuarto: construcción acelerada del sistema moderno de circulación. Mientras se
elaboraba una serie de programas específicos importantes para la circulación moderna, así

como para la logística moderna, la del frío y la cerealera, ha marchado con paso seguro la

construcción de las infraestructuras logísticas, se han configurado 25 nuevos nodos
logísticos nacionales en el año y se ha acelerado la construcción de núcleos nacionales
clave de la logística del frío, con lo que se ha formado de manera preliminar el sistema
moderno de funcionamiento logístico basado en canales, nodos y redes. Se han desplegado
con visión de conjunto las acciones de fomento del sistema comercial en los distritos y las
de mejora del comercio en las ciudades. Con el impulso activo de la reducción de costes y
el aumento de la eficacia en términos logísticos, el coste de la logística de la sociedad se ha
estabilizado con tendencia a la baja.

5. Implementación integral de la estrategia de vigorizar las zonas rurales y
promoción sólida de la modernización de la agricultura y el campo
Con la aplicación a fondo del plan estratégico para la vigorización de las zonas rurales,

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